Polski 
| Jakiego rodzaju jest nadwozie? | Hatchback, 5 Drzwi, 4 Miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa? | 3.9 l/100 km |
| Jaką ma moc silnik? | 58 KM, 65 Nm |
| Jaka jest objętość silnika? | 0.7 l 658 cm3 |
| Ile cylindrów ma silnik? | 3, Rzędowy |
| Jaka jest długość pojazdu? | 3395 mm |
| Jaka jest szerokość pojazdu? | 1475 mm |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu? | 880-920 kg |
| Ile biegów ma skrzynia biegów? | CVT |
| Jaki jest rodzaj skrzyni biegów? | automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | N-One |
| Generacja | N-One |
| Modyfikacja (Silnik) | 0.7i (58 Hp) 4WD CVT |
| Początek produkcji | 2012 |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 4 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.9 l/100 km 60.31 US mpg 72.43 UK mpg |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Stosunek masy do mocy | 15.2 kg/KM |
| Silnik | |
| Moc | 58 KM @ 7300 rpm. |
| Moc na litr objętości roboczej | 88.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 65 Nm @ 4700 rpm. |
| Umiejscowienie silnika | Front, Transverse |
| Pojemność silnika | 658 cm3 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 64 mm |
| Skok tłoka | 68.2 mm |
| Stopień sprężania | 11.8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ paliwowy | Multi-point indirect injection |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 880-920 kg |
| Zbiornik paliwa | 30 l |
| Wymiary | |
| Długość | 3395 mm |
| Szerokość | 1475 mm |
| Wysokość | 1630 mm |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.4 m |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Napęd | All wheel drive (4x4) |
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia biegów) | CVT |
| Zawieszenie przednie | Independent type McPherson |
| Zawieszenie tylne | Torsion |
| Hamulce przednie | Disc |
| Hamulce tylne | Drum |
| Systemy wspomagające | ABS |
| Układ kierowniczy | Steering rack |
| Wspomaganie kierownicy | Electric Steering |
| Rozmiar opon | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| Rozmiar felg | R14; R15 |
