Română 
| De ce tip este caroseria? | Hatchback, 5 Uşi, 5 Scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului? | 120 CP, 145 Nm |
| Care este volumul motorului? | 1.5 l 1490 cm3 |
| Câți cilindri are motorul? | 3, in linie |
| Care este lungimea vehiculului? | 3940 mm |
| Care este lățimea vehiculului? | 1695 mm |
| Care este greutatea vehiculului? | 990-1020 kg |
| Care este masa maximă admisă? | 1295 kg |
| Câte transmisii are cutia? | CVT |
| Ce tip este cutia de viteze? | cutie automată |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Toyota |
| Model | Yaris |
| Generație | Yaris (XP210) |
| Modificare (Tip motor) | 1.5 (120 Hp) CVT |
| Anul inceperii productiei | 2020 |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Hatchback |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Raport greutate/putere | 8.3 kg/CP |
| Motorul | |
| Putere | 120 CP @ 6600 rpm. |
| Putere pe litru volum de lucru | 80.5 CP/l |
| Cuplu | 145 Nm @ 4800-5200 rpm. |
| Amplasarea motorului | Front, Transverse |
| Volumul motorului | 1490 cm3 |
| Numărul de cilindri | 3 |
| Poziţionarea cilindrilor | in linie |
| Diametrul cilindrilor | 80.5 mm |
| Cursa cilindrilor | 97.6 mm |
| Raport de compresie | 13 |
| Sistemul de combustibil (Fuel System) | Multi-point indirect injection |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 990-1020 kg |
| Masă maximă autorizată | 1295 kg |
| Încarcatura maxima | 275-305 kg |
| Volumul rezervorului | 40 l |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 3940 mm |
| Lăţime | 1695 mm |
| Înălţime | 1500 mm |
| Ampatament | 2550 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.2 m |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Tractiune | Front wheel drive |
| Numărul de viteze (cutie automată) | CVT |
| Suspensie faţă | Independent type McPherson |
| Suspensie spate | Multi-link independent |
| Frâne faţă | Ventilated discs |
| Frâne spate | Drum |
| Sisteme de asistență | ABS |
| Tipul de virare | Steering rack |
| Servodirecţie | Electric Steering |