Какой тип кузова? | Coupe, 2 дверей, 4 мест |
---|---|
Какая мощность двигателя? | 600 лс, 652 Nm |
Какой объем двигателя? | l 3799 cm3 |
Сколько цилиндров имеет мотор? | 6, V-образный |
Какая длина автомобиля? | 4690 mm |
Насколько широка машина? | 1895 mm |
Сколько весит автомобиль? | 1703 kg |
Какая максимально допустимая масса? | 2200 kg |
Сколько передач имеет коробка? | 6 DCT |
Какой тип коробки передач? | Автоматическая коробка передач |
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Nissan |
Модель | GT-R |
Поколения | GT-R |
Модификация (двигатель) | 3.8 V6 (600 Hp) AWD DCT |
Начало выпуска | 2019 |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Количество мест | 4 |
Количество дверей | 2 |
Эксплуатационные характеристики | |
Топливо | Бензин |
Соотношение мощность/вес | 2.8 kg/Hp, kg/лс |
Двигатель | |
Мощность | 600 лс @ 6800 rpm. |
Мощность на литр рабочего объема | 157.9 лс/l |
Крутящий момент | 652 Nm @ 3600-5600 rpm. |
Расположение двигателя | Front, Longitudinal |
Модель двигателя | VR38DETT |
Объем двигателя | 3799 cm3 |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | V-образный |
Диаметр цилиндра | 95.5 mm |
Ход поршня | 88.4 mm |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Multi-point indirect injection |
Количество масла в двигателе | 5-5.5 l |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1703 kg |
Допустимая полная масса | 2200 kg |
Максимальная грузоподъемность | 497 kg |
Объем топливного бака | 74 l |
Габариты | |
Длина | 4690 mm |
Ширина | 1895 mm |
Высота | 1370 mm |
Колесная база | 2780 mm |
Диаметр разворота | 12.2 m |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Привод | All wheel drive (4x4) |
Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 6 DCT |
Тип передней подвески | Double wishbone |
Тип задней подвески | Multi-link independent |
Передние тормоза | Ventilated discs, 410 mm |
Задние тормоза | Ventilated discs, 390 mm |
Вспомогательные системы | ABS |
Тип рулевого управления | Steering rack and pinion |
Усилитель руля | Electric Steering |