Svenska 
| Av vilken typ är karosseriet? | SUV, 5 Dörrar, 5 Platser |
|---|---|
| Vad har motorn för toppeffekt? | 152 hk, 190 Nm |
| Hur stor är motorns volym? | 1.5 l 1496 cm3 |
| Hur många cylindrar har motorn? | 4, Regelbundna |
| Vad har fördonet för längd? | 4334 mm |
| Hur bred är bilen? | 1772 mm |
| Hur mycket väger bilen? | 1300 kg |
| Hur mycket bagageutrymme? | 404 - 991 l |
| Hur många växlar har lådan? | 7 DCT |
| Vilken typ av växellåda har den? | Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Honda |
| Modell | HR-V |
| Generation | HR-V (facelift 2018) |
| Modifikation (motor) | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT |
| Fabrikstillverkning, början | 2019 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Vikt/effektförhållande | 8.6 kg/hk |
| Electric motor 1 | |
| Electric motor power | 30 hk @ 1313-2000 rpm. |
| Electric motor Torque | 160 Nm @ 0-1313 rpm. |
| System power | 152 hk |
| System torque | 190 Nm |
| Motor | |
| Effekt | 132 hk @ 6600 rpm. |
| Effekt per liter slagvolym | 88.2 hk/l |
| Vridmoment | 156 Nm @ 4600 rpm. |
| Belägenhet av motorn | Front, Transverse |
| Cylindervolym | 1496 cm3 |
| Antal cylindrar | 4 |
| Belägenhet av cylindrarna | Regelbundna |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränslesystem | Direct injection |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1300 kg |
| Minimalt volym av bagagehylla | 404 - 991 l |
| Tankvolym | 50 l |
| Mått | |
| Längd | 4334 mm |
| Bredd | 1772 mm |
| Höjd | 1605 mm |
| Hjulbas | 2610 mm |
| Vändcirkel | 11.4 m |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Bedrivning | Front wheel drive |
| Antal växlar (Automat) | 7 DCT |
| Hjulupphängning fram | Independent type McPherson |
| Hjulupphängning bak | Torsion |
| Bromssystem fram | Ventilated discs |
| Bromssystem bak | Disc |
| Hjälpsystem | ABS |
| Styrsystem | Steering rack |
| Servostyrning | Electric Steering |
| Storlek däck | 215/55 R17 |
| Storlek av | R17 |
