Svenska 
| Av vilken typ är karosseriet? | Coupe, CUV, 5 Dörrar, 5 Platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen? | 6.8 l/100 km |
| Hur snabb är bilen? | 200 km/h 0-100 km/h: 8.7 s |
| Vad har motorn för toppeffekt? | 186 hk, 320 Nm |
| Hur stor är motorns volym? | l 1984 cm3 |
| Hur många cylindrar har motorn? | 4, Regelbundna |
| Vad har fördonet för längd? | 4626 mm |
| Hur bred är bilen? | 1860 mm |
| Hur mycket väger bilen? | 1675 kg |
| Hur många växlar har lådan? | 7 DSG |
| Vilken typ av växellåda har den? | Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Volkswagen |
| Modell | Tayron |
| Generation | Tayron |
| Modifikation (motor) | 330TSI (186 Hp) DSG |
| Fabrikstillverkning, början | April, 2020 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbrännings motor |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 6.8 l/100 km 34.59 US mpg 41.54 UK mpg |
| Typ bränsle | Bensin |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 8.7 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Toppfart | 200 km/h |
| Miljöklass | China VI |
| Vikt/effektförhållande | 9 kg/Hp, 1 kg/hk |
| Motor | |
| Effekt | 186 hk @ 4100-6000 rpm. |
| Effekt per liter slagvolym | 93.8 hk/l |
| Vridmoment | 320 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Belägenhet av motorn | Front, Transverse |
| Cylindervolym | 1984 cm3 |
| Antal cylindrar | 4 |
| Belägenhet av cylindrarna | Regelbundna |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränslesystem | Direct injection |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1675 kg |
| Mått | |
| Längd | 4626 mm |
| Bredd | 1860 mm |
| Höjd | 1662 mm |
| Hjulbas | 2730 mm |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Bedrivning | Front wheel drive |
| Antal växlar (Automat) | 7 DSG |
| Hjulupphängning fram | Independent type McPherson |
| Hjulupphängning bak | Multi-link independent |
| Bromssystem fram | Ventilated discs |
| Bromssystem bak | Disc |
| Hjälpsystem | ABS |
| Styrsystem | Steering rack and pinion |
| Servostyrning | Electric Steering |
| Storlek däck | 235/50 R19 |
| Storlek av | 19 |
