Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Coupe, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar? | 275 bg, 400 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 2.0 l 1998 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4784 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1897 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 1521 kg |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 257 l |
| Kaç vites? | 6 |
| Şanzıman tipi nedir? | Manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | Camaro (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 T (275 Hp) |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk | 4 |
| Kapı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.7 l/100 km 20.1 US mpg 24.14 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 l/100 km 30.16 US mpg 36.22 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 5.5 kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 275 bg @ 5600 rpm. |
| Litre başına güç | 137.6 bg/l |
| Tork | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Longitudinal |
| Model Motor | LTG |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direct injection |
| Türbin | Turbocharger |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 l |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1521 kg |
| Bagaj hacmi en az | 257 l |
| Yakıt deposu hacmi | 72 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4784 mm |
| Genişlik | 1897 mm |
| Yükseklik | 1348 mm |
| Dingil Mesafesi | 2811 mm |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Rear wheel drive |
| Vites sayısı (Manuel şanzıman) | 6 |
| Ön süspansiyon | Independent type McPherson |
| Arka süspansiyon | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Arka frenler | Ventilated discs |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Direksiyon | Electric Steering |
| Lastik boyutu | 245/50 R18; 245/40 R20 |
| Jant Boyutu | R18; R20 |
