Kasa tipi nedir? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar? | 9.4 l/100 km |
Motor gücü ne kadar? | 178 bg, 249 Nm |
Motor hacmi ne kadar? | 1.6 l 1596 cm3 |
Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
Aracın uzunluğu ne kadar? | 4524 mm |
Aracın genişliği ne kadar? | 1839 mm |
Aracın ağırlığı ne kadar? | 1653 kg |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 971 - 1920 l |
Kaç vites? | 6 |
Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Escape |
Nesil | Escape |
Modifikasyonu (Motor) | 1.6 EcoBoost (178 Hp) 4WD Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2013 |
Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk | 5 |
Kapı | 5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 10.7 l/100 km 21.98 US mpg 26.4 UK mpg |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 l/100 km 30.16 US mpg 36.22 UK mpg |
Ortalama yakıt tüketimi | 9.4 l/100 km 25.02 US mpg 30.05 UK mpg |
Yakıt Tipi | Benzin |
Ağırlık/güç oranı | 9.3 kg/bg |
Motor | |
Güç | 178 bg @ 5700 rpm. |
Litre başına güç | 111.5 bg/l |
Tork | 249 Nm @ 2500 rpm. |
Motor pozisyonu | Front, Transverse |
Motor hacmi | 1596 cm3 |
Silindir Adedi | 4 |
Silindir pozisyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 79 mm |
Silindir içi vuruş | 81.2 mm |
Sıkıştırma oranı | 10 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direct injection |
Türbin | Turbocharger |
Motor yağı kapasitesi | 4.1 l |
Hacim ve ağırlıklar | |
Ağırlık | 1653 kg |
Bagaj hacmi en az | 971 - 1920 l |
Yakıt deposu hacmi | 58 l |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4524 mm |
Genişlik | 1839 mm |
Aynalar dahil genişlik | 2078 mm |
Yükseklik | 1684 mm |
Dingil Mesafesi | 2690 mm |
En az dönüş açısı | 11.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | All wheel drive (4x4) |
Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Ön frenler | Ventilated discs |
Arka frenler | Disc |
Fren sistemi | ABS |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Direksiyon | Electric Steering |
Lastik boyutu | 235/55 R17; 235/45 R19 |
Jant Boyutu | R17; R19 |