Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar? | 9.4 l/100 km |
| Motor gücü ne kadar? | 240 bg, 373 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 2.0 l 1999 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4872 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1852 mm |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 453 l |
| Kaç vites? | 6 SelectShift |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Fusion |
| Nesil | Fusion (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 EcoBoost (240 Hp) SelectShift |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 l/100 km 21 US mpg 25.22 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.5 l/100 km 31.36 US mpg 37.66 UK mpg |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.4 l/100 km 25.02 US mpg 30.05 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor | |
| Güç | 240 bg @ 5500 rpm. |
| Litre başına güç | 120.1 bg/l |
| Tork | 373 Nm @ 3000 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Transverse |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 83.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direct injection |
| Türbin | Turbocharger |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Bagaj hacmi en az | 453 l |
| Yakıt deposu hacmi | 62 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4872 mm |
| Genişlik | 1852 mm |
| Aynalar dahil genişlik | 2121 mm |
| Yükseklik | 1478 mm |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Front wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 SelectShift |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Multi-link independent |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Arka frenler | Disc |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Direksiyon | Electric Steering |
| Lastik boyutu | 235/40 R19 |
| Jant Boyutu | R19 |
