Kasa tipi nedir? | Pick-up, 2 Kapı, 2 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar? | 8.8 l/100 km |
Araç ne kadar çevreci? | 230 g/km CO2 Euro 5 |
Motor gücü ne kadar? | 200 bg, 470 Nm |
Motor hacmi ne kadar? | 3.2 l 3198 cm3 |
Motorda kaç tane silindir var? | 5, Sıralı |
Aracın uzunluğu ne kadar? | 5277-5354 mm |
Aracın genişliği ne kadar? | 1860 mm |
Aracın ağırlığı ne kadar? | 1969 kg |
İzin verilen maksimum ağırlık ne kadar? | 3200 kg |
Kaç vites? | 6 |
Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Ranger |
Nesil | Ranger (facelift 2015) |
Modifikasyonu (Motor) | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2015 |
Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Pick-up |
Koltuk | 2 |
Kapı | 2 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 8.8 l/100 km 26.73 US mpg 32.1 UK mpg |
CO2 Emisyonları | 230 g/km |
Yakıt Tipi | Dizel |
Emisyon Standardı | Euro 5 |
Ağırlık/güç oranı | 9.8 kg/bg |
Motor | |
Güç | 200 bg @ 3000 rpm. |
Litre başına güç | 62.5 bg/l |
Tork | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
Motor pozisyonu | Front, Longitudinal |
Motor hacmi | 3198 cm3 |
Silindir Adedi | 5 |
Silindir pozisyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 89.9 mm |
Silindir içi vuruş | 100.8 mm |
Sıkıştırma oranı | 15.7 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Turbocharger / Intercooler |
Hacim ve ağırlıklar | |
Ağırlık | 1969 kg |
Maksimum ağırlık | 3200 kg |
Azami yük | 1231 kg |
Yakıt deposu hacmi | 80 l |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5277-5354 mm |
Genişlik | 1860 mm |
Yükseklik | 1800-1806 mm |
Dingil Mesafesi | 3220 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | All wheel drive (4x4) |
Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic lea |
Ön frenler | Ventilated discs |
Arka frenler | Drum |
Fren sistemi | ABS |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Direksiyon | Electric Steering |
Lastik boyutu | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
Jant Boyutu | R16; R17; R18 |