Kasa tipi nedir? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar? | 4.9 l/100 km |
Araç ne kadar çevreci? | 114 g/km CO2 Euro 6 |
Araç ne kadar hızlı? | 169 km/h 0-100 km/h: 14.5 saniye |
Motor gücü ne kadar? | 82 bg, 117 Nm |
Motor hacmi ne kadar? | 1.2 l 1199 cm3 |
Motorda kaç tane silindir var? | 3, Sıralı |
Aracın uzunluğu ne kadar? | 4445 mm |
Aracın genişliği ne kadar? | 1748 mm |
Aracın ağırlığı ne kadar? | 980 kg |
İzin verilen maksimum ağırlık ne kadar? | 1470 kg |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 506 - 1332 l |
Kaç vites? | 5 |
Şanzıman tipi nedir? | Manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Peugeot |
Model | 301 |
Nesil | 301 (facelift 2017) |
Modifikasyonu (Motor) | 1.2 PureTech (82 Hp) |
Üretim başlangıç yılı | 2017 |
Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk | 5 |
Kapı | 4 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.08 UK mpg |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.3 l/100 km 54.7 US mpg 65.69 UK mpg |
Ortalama yakıt tüketimi | 4.9 l/100 km 48 US mpg 57.65 UK mpg |
CO2 Emisyonları | 114 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.5 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 14.5 saniye |
Maksimum hız | 169 km/h |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Ağırlık/güç oranı | 12 kg/bg |
Motor | |
Güç | 82 bg @ 5750 rpm. |
Litre başına güç | 68.4 bg/l |
Tork | 117 Nm @ 2750 rpm. |
Motor pozisyonu | Front, Transverse |
Motor hacmi | 1199 cm3 |
Silindir Adedi | 3 |
Silindir pozisyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direct injection |
Hacim ve ağırlıklar | |
Ağırlık | 980 kg |
Maksimum ağırlık | 1470 kg |
Azami yük | 490 kg |
Bagaj hacmi en az | 506 - 1332 l |
Yakıt deposu hacmi | 50 l |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4445 mm |
Genişlik | 1748 mm |
Aynalar dahil genişlik | 1953 mm |
Yükseklik | 1466 mm |
Dingil Mesafesi | 2652 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | Front wheel drive |
Vites sayısı (Manuel şanzıman) | 5 |
Fren sistemi | ABS |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Lastik boyutu | 185/65 R15; 195/55 R16 |
Jant Boyutu | R15; R16 |