Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Crossover, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar? | 5.3 l/100 km |
| Araç ne kadar çevreci? | 118 g/km CO2 Euro 6b |
| Araç ne kadar hızlı? | 216 km/h 0-100 km/h: 9.2 saniye |
| Motor gücü ne kadar? | 150 bg, 250 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | l 1333 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4122 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1778 mm |
| Kaç vites? | 6 EDC |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Renault |
| Model | Captur |
| Nesil | Captur (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | S 1.3 TCe (150 Hp) Start & Stop EDC |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.4 l/100 km 36.75 US mpg 44.14 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.6 l/100 km 51.13 US mpg 61.41 UK mpg |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 l/100 km 44.38 US mpg 53.3 UK mpg |
| CO2 Emisyonları | 118 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.2 saniye |
| Maksimum hız | 216 km/h |
| Emisyon Standardı | Euro 6b |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ rpm. |
| Litre başına güç | 112.5 bg/l |
| Tork | 250 Nm @ rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Transverse |
| Motor hacmi | 1333 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direct injection |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 l |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Yakıt deposu hacmi | 45 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4122 mm |
| Genişlik | 1778 mm |
| Yükseklik | 1556 mm |
| Dingil Mesafesi | 2606 mm |
| En az dönüş açısı | 10.42 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Front wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 EDC |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Elastic beam |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack and pinion |
| Lastik boyutu | 205/55 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |
