Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar? | 268 bg, 336 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | l 3456 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 6, V motor |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 5010 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1850 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 1583 kg |
| Kaç vites? | 5 ECT-i |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Avalon |
| Nesil | Avalon |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.5 V6 (268 Hp) ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı | 2005 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.7 l/100 km 21.98 US mpg 26.4 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.6 l/100 km 30.95 US mpg 37.17 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | ULEV |
| Ağırlık/güç oranı | 5.9 kg/Hp, kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 268 bg @ 6200 rpm. |
| Litre başına güç | 77.5 bg/l |
| Tork | 336 Nm @ 4700 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Transverse |
| Model Motor | 2GR-FE |
| Motor hacmi | 3456 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir pozisyonu | V motor |
| Silindir çapı | 93.98 mm |
| Silindir içi vuruş | 83.06 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Multi-point indirect injection |
| Motor yağı kapasitesi | 6.2 l |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1583 kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5010 mm |
| Genişlik | 1850 mm |
| Yükseklik | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Front wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 5 ECT-i |
| Ön süspansiyon | McPherson, Transverse stabilizer |
| Arka süspansiyon | McPherson, Transverse stabilizer |
| Ön frenler | Ventilated discs, 297.18 mm |
| Arka frenler | Disc, 276.86 mm |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack and pinion |
| Direksiyon | Hydraulic Steering |
| Lastik boyutu | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 17 |
