Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Sedan, 4 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar? | 431 bg, 510 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 5.0 l 4968 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 8, V motor |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 5335 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1930 mm |
| Kaç vites? | eCVT |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Century |
| Nesil | Century (G60) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 |
| Motor mimarisi | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk | 4 |
| Kapı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Electric motor 1 | |
| Electric motor power | 224 bg |
| Electric motor Torque | 300 Nm @ 6200 rpm. |
| System power | 431 bg |
| Motor | |
| Güç | 381 bg @ 6200 rpm. |
| Litre başına güç | 76.7 bg/l |
| Tork | 510 Nm @ 4000 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Longitudinal |
| Model Motor | 2UR-FSE |
| Motor hacmi | 4968 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir pozisyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Silindir içi vuruş | 89.5 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direct injection |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5335 mm |
| Genişlik | 1930 mm |
| Yükseklik | 1505 mm |
| Dingil Mesafesi | 3090 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Rear wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | eCVT |
| Fren sistemi | ABS |
