Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Pick-up, 2 Kapı, 3 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar? | 381 bg, 544 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 5.7 l 5663 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 8, V motor |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 5809 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 2029 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 2227 kg |
| İzin verilen maksimum ağırlık ne kadar? | 3175 kg |
| Kaç vites? | 6 |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Tundra |
| Nesil | Tundra (facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk | 3 |
| Kapı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 16.8 l/100 km 14 US mpg 16.81 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 13 l/100 km 18.09 US mpg 21.73 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 5.8 kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 381 bg @ 5600 rpm. |
| Litre başına güç | 67.3 bg/l |
| Tork | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Longitudinal |
| Model Motor | 3UR-FE |
| Motor hacmi | 5663 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir pozisyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Silindir içi vuruş | 102 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Multi-point indirect injection |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 2227 kg |
| Maksimum ağırlık | 3175 kg |
| Azami yük | 948 kg |
| Yakıt deposu hacmi | 100 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5809 mm |
| Genişlik | 2029 mm |
| Yükseklik | 1925 mm |
| Dingil Mesafesi | 3700 mm |
| En az dönüş açısı | 13.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Rear wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 |
| Ön süspansiyon | Double wishbone |
| Arka süspansiyon | Leaf spring |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Arka frenler | Ventilated discs |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Direksiyon | Hydraulic Steering |
| Lastik boyutu | 255/70 R18 |
| Jant Boyutu | 8.0J x 18 |
