Kasa tipi nedir? | Station wagon (estate), 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar? | 5.9 l/100 km |
Araç ne kadar çevreci? | 138 g/km CO2 Euro 6 |
Araç ne kadar hızlı? | 190 km/h 0-100 km/h: 10.3 saniye |
Motor gücü ne kadar? | 122 bg, 220 Nm |
Motor hacmi ne kadar? | 1.5 l 1498 cm3 |
Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
Aracın uzunluğu ne kadar? | 4635 mm |
Aracın genişliği ne kadar? | 1825 mm |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 430 l |
Kaç vites? | 6 |
Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Volvo |
Model | V60 |
Nesil | V60 (2013 facelift) |
Modifikasyonu (Motor) | 1.5 T2 (122 Hp) Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2016 |
Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Station wagon (estate) |
Koltuk | 5 |
Kapı | 5 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 l/100 km 39.87 US mpg 47.88 UK mpg |
CO2 Emisyonları | 138 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.3 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 10.3 saniye |
Maksimum hız | 190 km/h |
Emisyon Standardı | Euro 6 |
Motor | |
Güç | 122 bg @ 5000 rpm. |
Litre başına güç | 81.4 bg/l |
Tork | 220 Nm @ 1600-3500 rpm. |
Motor pozisyonu | Front, Transverse |
Model Motor | B4154T5 |
Motor hacmi | 1498 cm3 |
Silindir Adedi | 4 |
Silindir pozisyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 82 mm |
Silindir içi vuruş | 70.9 mm |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direct injection |
Türbin | Turbocharger |
Hacim ve ağırlıklar | |
Bagaj hacmi en az | 430 l |
Yakıt deposu hacmi | 67.5 l |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4635 mm |
Genişlik | 1825 mm |
Aynalar dahil genişlik | 2097 mm |
Yükseklik | 1484 mm |
Dingil Mesafesi | 2776 mm |
En az dönüş açısı | 13.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | Front wheel drive |
Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 6 |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Ön frenler | Ventilated discs |
Arka frenler | Disc |
Fren sistemi | ABS |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Direksiyon | Electric Steering |