Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlı? | 248 km/h 0-100 km/h: 4.8 saniye |
| Motor gücü ne kadar? | 306 bg, 350 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 2.1 l 2133 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 5, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4160 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1780 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 1273 kg |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 307 l |
| Kaç vites? | 5 |
| Şanzıman tipi nedir? | Manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Quattro |
| Nesil | Quattro (Typ 85) |
| Modifikasyonu (Motor) | Sport 2.1 20V Turbo (306 Hp) |
| Üretim başlangıç yılı | 1984 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk | 2 |
| Kapı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.8 saniye |
| Maksimum hız | 248 km/h |
| Ağırlık/güç oranı | 4.2 kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 306 bg @ 6600 rpm. |
| Litre başına güç | 143.5 bg/l |
| Tork | 350 Nm @ 3700 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Longitudinal |
| Motor hacmi | 2133 cm3 |
| Silindir Adedi | 5 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 79.3 mm |
| Silindir içi vuruş | 86.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Multi-point indirect injection |
| Türbin | Turbocharger |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1273 kg |
| Bagaj hacmi en az | 307 l |
| Yakıt deposu hacmi | 90 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4160 mm |
| Genişlik | 1780 mm |
| Yükseklik | 1345 mm |
| Dingil Mesafesi | 2224 mm |
| En az dönüş açısı | 10.3 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | All wheel drive (4x4) |
| Vites sayısı (Manuel şanzıman) | 5 |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Independent, spring |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Arka frenler | Disc |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Lastik boyutu | 235/45 R15 |
| Jant Boyutu | R15 |
