Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Coupe, 2 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlı? | 200 km/h 0-100 km/h: 9.5 saniye |
| Motor gücü ne kadar? | 155 bg, 217 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 2.8 l 2784 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 6, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4607 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1728 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 1240 kg |
| İzin verilen maksimum ağırlık ne kadar? | 1675 kg |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 434 l |
| Kaç vites? | 4 |
| Şanzıman tipi nedir? | Manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Opel |
| Model | Commodore |
| Nesil | Commodore |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8 GS/E (155 Hp) |
| Üretim başlangıç yılı | 1977 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum hız | 200 km/h |
| Ağırlık/güç oranı | 8 kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 155 bg @ 5600 rpm. |
| Litre başına güç | 55.7 bg/l |
| Tork | 217 Nm @ 4200 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Transverse |
| Model Motor | 28E |
| Motor hacmi | 2784 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Silindir içi vuruş | 69.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Multi-point indirect injection |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1240 kg |
| Maksimum ağırlık | 1675 kg |
| Azami yük | 435 kg |
| Bagaj hacmi en az | 434 l |
| Yakıt deposu hacmi | 70 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4607 mm |
| Genişlik | 1728 mm |
| Yükseklik | 1380 mm |
| Dingil Mesafesi | 2668 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Rear wheel drive |
| Vites sayısı (Manuel şanzıman) | 4 |
| Ön frenler | Disc |
| Arka frenler | Disc |
